
適切なVダイ開口部を選択するには、まず材料の厚さを知ることから始まります。 初心者向けプレスブレーキ金型ガイド このプロセスを支援するために、このガイドを作成しました。このガイドは、曲げ加工を正しく行い、作業場を安全に保つのに役立ちます。適切なVダイを選ぶことで、事故のリスクを軽減し、より良い結果を得ることができます。 幅広のVダイ ダイを安全にブリッジし、曲げ加工時のリスクを軽減します。ガイドに付属の分かりやすいチャートを使えば、各ステップで自信を持って作業を進めることができます。
- 適切な V ダイを選択すると、事故のリスクが低減し、曲げ加工がより良くなります。
- より幅広の V ダイにより、脆い材料のブリッジングがより安全になります。
重要なポイント
- 材料の厚さを把握しておきましょう。適切なVダイ開口部を選択できるよう、慎重に測定してください。
- 8の法則を使います。材料の厚さを8倍にすると、最適なVダイのサイズがわかります。
- 適切なVダイタイプを選択してください。安全かつ良好な曲げ加工を行うには、材質によって異なるダイ開口部が必要です。
- プレスブレーキのトン数容量を確認してください。Vダイと材料にかかる力に耐えられることを確認してください。
- まずは廃材でテストしましょう。実際のプロジェクトを始める前に、必ずテスト曲げを行い、セットアップが正常に機能することを確認してください。
- よくある間違いに注意してください。材料特性を無視したり、計算を省略したりすると、悪い結果になる可能性があります。
- 安全を第一に考えましょう。自分自身と周りの人の安全を守るために、常にPPE(個人用保護具)を着用し、機械の安全規則に従ってください。
- 工具はこまめに手入れしましょう。ダイやパンチは定期的に点検・清掃し、良好な状態で長持ちさせましょう。
Vダイの基礎

Vダイとは
プレスブレーキの工具の種類について初めて聞いたとき、「Vダイって何?」と不思議に思うかもしれません。Vダイは、V字型の溝が刻まれた金属の塊のように見えます。この溝こそが魔法の力を発揮する場所です。板金をVダイの上に置き、パンチで押し下げると、金属は溝に沿って曲がります。Vダイには様々な形状とサイズがあり、あらゆる種類の材料を曲げることができます。以下に一般的なVダイをいくつかご紹介します。 Vダイタイプ お店で見かけるでしょう:
- シングル V ダイ – 基本的な曲げ用の 1 つの溝。
- ダブル V ダイ - 溝が 2 つあるため、ツールを変更せずにサイズを切り替えることができます。
- マルチ V ダイ - 複数の溝により、より多くのオプションとより速い作業が可能になります。
| Vダイタイプ | 説明 |
|---|---|
| シングルVダイ | 溝が 1 つあり、単純な曲げに最適です。 |
| ダブルVダイ | 2 つの溝により、サイズをすばやく切り替えることができます。 |
| マルチVダイ | 溝が多数あり、さまざまな作業に最適で、時間を節約できます。 |
Vダイスはほとんどすべての金属工場で見つけることができます。鋼、アルミニウム、その他の金属を曲げるのに役立ちます。特殊な刃や形状が必要な場合は、カスタムオプションをご覧ください。 カスタムブレード.
Vダイサイズが重要な理由
適切なVダイのサイズを選ぶことは非常に重要です。開口部のサイズは金属の曲げ方に影響します。幅の広いVダイを使用すれば、曲げ半径が大きくなります。つまり、曲げがより滑らかになり、割れにくくなります。幅の狭いVダイを使用すると、曲げはよりきつくなりますが、金属が厚すぎたり硬すぎたりすると破損するリスクがあります。
ヒント: ほとんどの曲げ加工に最適なのは、V字ダイの開口部を約 厚さ8倍 材料の。これにより、金属を傷つけることなく、きれいに曲げることができます。
適切なサイズのVダイを使用すると、曲げ加工の仕上がりが美しく、パーツの組み付けも思い通りに仕上がります。サイズが適切でない場合、ひび割れ、エッジの荒れ、あるいは設計通りの曲げ加工ができない場合があります。
パンチとダイの概要
パンチとVダイがどのように連携して動作するかを説明しましょう。パンチはプレスブレーキの上部にある部品です。パンチは金属を押し下げ、下にあるVダイに押し込みます。Vダイは金属を支え、曲げ形状を形成します。良好な曲げ加工を行うには、両方の部品が必要です。
プレスブレーキの金型には様々な種類がありますが、最も一般的なのはパンチとVダイです。深い曲げにはグースネックパンチ、単純な角度にはフラットパンチなど、形状に合わせて様々なパンチを選択できます。 南京 Metal パンチとダイには42CrMo合金鋼などの高強度素材を使用しています。そのため、工具はより長持ちし、過酷な作業にも耐えることができます。これらの工具は、自動車工場、航空機部品、家具、さらには農業機械にも使用されています。
適切なパンチとVダイを選ぶことで、プレスブレーキ工具の性能が向上します。よりきれいな曲げ加工、より安全な操作、そしてニーズに合った部品の生産が可能になります。
選択の重要な要素

プレスブレーキの金型を使い始める際は、Vダイを選ぶ前にいくつかの重要な点を考慮する必要があります。適切な金型を選ぶことで、きれいな曲げ加工が可能になり、プレスブレーキの安全性が確保され、曲げ加工工程がよりスムーズになります。考慮すべき主な要素を詳しく見ていきましょう。
材質タイプ
意味
材料の種類とは、曲げ加工する金属の種類を指します。一般的な選択肢としては、軟鋼、ステンレス鋼、アルミニウムなどが挙げられます。それぞれの金属は、曲げ加工時に異なる挙動を示します。
| 財産 | 説明 | Vダイ選択への影響 |
|---|---|---|
| 材質タイプ | 鉄、アルミニウム、その他の金属にはそれぞれ独特の特性があります。 | 安全できれいな曲げに必要な V ダイ サイズを変更します。 |
| 抗張力 | 金属が破損するまでにどれだけの力に耐えられるか。 | 強度を高めるには、割れを防ぐためにより大きな V ダイが必要です。 |
| 延性 | 金属が破損せずにどれだけ伸びるか。 | より延性のある金属であれば、より急な曲げにも対応できます。 |
選択の考慮事項
Vダイは材料に合わせて選ぶ必要があります。アルミニウムなどの柔らかい金属は曲がりやすいため、Vダイの開口部を小さくすることができます。ステンレス鋼などの硬い金属の場合は、開口部を大きくする必要があります。これにより、ひび割れを防ぎ、プレスブレーキの金型を良好な状態に保つことができます。作業を始める前に、必ず金属の延性と引張強度を確認してください。
実例
ステンレス鋼を曲げる場合は、同じ厚さの軟鋼に使用するVダイよりも少し大きめのVダイを選ぶことをお勧めします。これにより、曲げ加工中に金属が破損するのを防ぐことができます。
厚さ
意味
厚さとは、金属板の厚さのことです。通常はミリメートルまたはインチで測定します。厚さによって、必要な力と使用するVダイのサイズが決まります。
| 材料の厚さ(mm) | 推奨Vダイ開口部(mm) |
|---|---|
| 2 | 16 |
| 3 | 24 |
| 5 | 40 |
選択の考慮事項
金属が厚いほど、Vダイの開口部は広くする必要があります。Vダイが小さすぎると、より大きな力が必要になり、プレスブレーキや金型を損傷する可能性があります。例えば、 5mmの鋼板 Vダイの開口部は25mmから60mmが最適ですが、40mmが中間の適切なサイズです。ダイの開口部は必ずシートの厚さの2倍以上あることを確認してください。
ヒント: 曲げ品質が悪い、シートが割れている、または大きな力が必要である場合は、多くの場合、V ダイが作業に対して小さすぎることを意味します。
実例
例えば、厚さ3mmの軟鋼板があるとします。Vダイの開口部は約24mmにする必要があります。このサイズであれば、きれいな曲げ加工が可能になり、プレスブレーキの金型を安全に使用できます。
曲げ角度
意味
曲げ角度とは、金属に形成したい角度のことです。プロジェクトによっては、鋭角や広い角度が必要になる場合があります。
選択の考慮事項
Vダイの開口部は曲げ角度に影響します。薄い材料(最大4mm)の場合は、厚さの約6倍のVダイが適しています。厚い材料の場合は、厚さの8倍のVダイを使用してください。Vダイが大きすぎると、曲げ角度がずれ、金属が思い通りに曲がらない可能性があります。また、Vダイが小さすぎると、曲げすぎたり、シートが破損したりするリスクがあります。
実例
2mm厚の板材を90°曲げたい場合は、Vダイ開口部を16mmにしてください。より鋭角に曲げたい場合は、もう少し小さいダイが必要になる場合がありますが、プレスブレーキに過負荷がかからないように常に注意してください。
トン数
意味
トン数とは、プレスブレーキが金属を曲げるために必要な力の大きさです。この力はトン単位で測定します。曲げ加工を行うたびに、機械がどれだけのトン数に対応できるかを把握しておく必要があります。力が強すぎると、プレスブレーキや金型が損傷する可能性があります。逆に、力が弱すぎると、金属が全く曲げられない可能性があります。
| 学期 | それが意味するもの |
|---|---|
| トン数 | 曲げに必要な力 |
| 容量 | マシンが使用できる最大の力 |
選択の考慮事項
曲げ加工の作業内容に合わせて、必要なトン数を調整する必要があります。まず、材料の厚さと種類を確認してください。金属が厚く硬い場合は、より大きな力が必要です。金属が柔らかく薄い場合は、より少ない力で済みます。Vダイのサイズによってもトン数は変わります。Vダイの幅が広いほど必要な力は少なく、Vダイの幅が狭いほど必要な力は大きくなります。
ヒント:作業を始める前に、必ずプレスブレーキのトン数定格を確認してください。機械の限界を超えて押し込むと、部品が破損したり、怪我をする危険があります。
以下に留意すべき点をいくつか示します。
- 材料の厚さに合ったV字型のダイ開口部を使用してください。「8の法則」を参考に、適切なサイズを選んでください。
- 小さすぎるVダイを選択すると、より多くのトン数が必要になります。その結果、プレスブレーキの摩耗が早まる可能性があります。
- 大きすぎる V ダイを選択した場合、曲げが十分に鋭くならない可能性があります。
実例
厚さ4mmのステンレス鋼板を曲げたいとします。ステンレス鋼は強度が高いため、軟鋼よりも大きな力が必要です。Vダイの開口部を32mm(8の法則に従う)にした場合、プレスブレーキでは標準的な1mの曲げに約40トンの力が必要になります。もし機械の許容力が30トンしかない場合は、Vダイの幅を広げるか、より短い材料を曲げる必要があります。
セットアップが機能しているかどうかを確認する簡単な方法は次のとおりです。
- 材料の厚さを測定します。
- 8 を掛けると、V ダイの開口部が得られます。
- トン数表または計算機を使用して、プレスブレーキが作業に対応できるかどうかを確認します。
自信がない場合は、スクラップメタルを使って試し曲げを試してみてください。これによりミスを防ぎ、プレスブレーキを安全に保つことができます。
初心者にありがちな間違い
初心者の多くはトン数に関して単純なミスを犯します。注意すべき点をいくつかご紹介します。
- プレスブレーキの最大トン数を無視すると、機械が故障する可能性があります。
- あらゆる曲げ加工に同じVダイを使用します。材質によって異なる設定が必要です。
- 始める前にトン数表を確認するのを忘れました。
- Vダイのサイズを調整せずに、厚い金属や硬い金属を曲げようとしています。
注意:必ず数値を再確認し、参考チャートを使用してください。プレスブレーキ機を使用する際は、安全を第一に考えてください。
初心者向けプレスブレーキ金型ガイド

8のルール
プレスブレーキの金型を使い始めると、「8の法則」という言葉を耳にすることがあるかもしれません。この法則は、Vダイの開口部の選定を非常に容易にします。「8の法則」とは、材料の厚さの8倍のVダイ開口部を選ぶべきだとされています。例えば、板金の厚さが3mmの場合、Vダイ開口部は24mm必要です。このシンプルな計算式は、きれいな曲げ加工を可能にし、プレスブレーキの安全性を維持します。
ヒント: 8の法則は、あらゆる工房で広く普及しています。この法則は、ベストプラクティスに従い、曲げ加工をスムーズに行うのに役立ちます。ほとんどの材料にこの法則を適用できますが、プロジェクトに特別な調整が必要かどうかは必ず確認してください。
ここで、8 のルールがどのように機能するかを簡単に説明します。
Vダイ開口部 = 8 × 材料の厚さ
視覚的に分かりやすくするために、材料の厚さからVダイの開口部へと矢印を描いてみてください。この計算式は、常に適切なツールを選ぶのに役立ちます。
ステップバイステップの選択
プレスブレーキの金型に適したVダイを選ぶ際に従うべき手順を順に見ていきましょう。これらの手順に従うことで、プロセスが簡素化され、よくあるミスを防ぐことができます。
ステップ1:素材の種類を特定する
まず、どのような金属を加工するのかを確認しましょう。軟鋼、ステンレス鋼、それともアルミニウムでしょうか?曲げる際に、材質によって挙動が異なります。軟鋼は柔らかく、ステンレス鋼は硬く、アルミニウムは簡単に曲げられます。
注記: 材料の種類を把握することで、適切なVダイ開口部を選ぶことができます。金属によっては、ひび割れや粗い曲げを防ぐために、開口部を大きくしたり小さくしたりする必要があるものもあります。
ステップ2:材料の厚さを測定する
次に、板金の厚さを測ります。ノギスか厚さ計を使うと、より正確な測定が可能です。測定に少しでも誤差があると、曲げ加工の品質が変わってしまう可能性があります。
ヒント: 測定値は必ず二重チェックしてください。正確な厚さは、より優れた曲げ加工とプレスブレーキ工具の安全性につながります。
ステップ3:8のルールを適用する
さて、「8の法則」を使ってみましょう。材料の厚さに8を掛けて、推奨されるVダイ開口部を求めます。例えば、金属の厚さが2mmの場合:
2 mm × 8 = 16 mmのVダイ開口部
このステップは、金型と材料を一致させるのに役立ちます。多くの作業にうまく機能するため、多くの工房でこのルールが採用されています。
ステップ4:プレスブレーキの容量を確認する
曲げ加工を始める前に、プレスブレーキが選択したVダイと材料に必要な力に耐えられることを確認してください。力が強すぎると、機械や工具が損傷する可能性があります。
注記: プレスブレーキのトン数定格を必ずご確認ください。機械に過負荷をかけると、高額な修理費用が発生したり、危険な作業環境につながる可能性があります。
ステップ5:テストと調整
材料の切れ端で試し曲げをしてみましょう。曲げの質を確認します。曲げがうまくいかない場合は、Vダイのサイズを調整するか、測定値を確認してください。完璧な曲げを得るために、ダイを少し大きくしたり小さくしたりする必要がある場合もあります。
ヒント: テストはミスを早期に発見するのに役立ちます。時間を節約し、プレスブレーキの工具を良好な状態に保ちます。
特殊なケースへの調整
特殊な材料やきつい曲げの場合は、8の法則を調整する必要がある場合もあります。すべての金属が同じように曲がるわけではありません。ステンレス鋼は軟鋼よりも硬いため、Vダイの開口部を大きくする必要があるかもしれません。アルミニウムは軟鋼よりも柔らかいため、開口部を小さくすることができます。
特殊なケースのための簡単なガイドは次のとおりです。
| 材料 | Vダイ開口部の乗数 | 厚さ2mmの例 |
|---|---|---|
| 軟鋼 | 8 × 厚さ | 16ミリメートル |
| ステンレス鋼 | 10~12 × 厚さ | 20~24mm |
| アルミニウム | 6 × 厚さ | 12ミリメートル |
- ステンレス鋼の場合、2mm厚のシートではVダイの開口部を18mmまたは20mmにしてください。これにより、割れを防ぐことができます。
- アルミニウムの場合は、2 mm のシートに対して 12 mm などのより小さな開口部を使用できます。
注記: 最良の結果を得るには、必ず材料チャートやメーカーのガイドラインを確認してください。難しい作業にカスタムソリューションが必要な場合は、 カスタムブレード 特殊な曲げ用に設計されています。
特殊な材料を扱う場合や、特殊な曲げ半径が必要な場合は、ツールの専門家に相談することをお勧めします。
以下の手順に従えば、適切なVダイ開口部の選択は簡単です。曲げ加工を清潔に保ち、作業場を安全に保ち、プレスブレーキ工具を長年使い続けることができます。
Vダイサイズの影響

適切なプレスブレーキ工具を選ぶことは、単に適合するダイを選ぶだけではありません。Vダイのサイズを選択することで、曲げの見た目、必要な力、さらには曲げ後の金属の挙動までもが変わります。初心者向けのプレスブレーキ工具ガイドに沿って、なぜこれがすべての初心者にとって重要なのかを詳しく説明しましょう。
曲げ品質
適切なプレスブレーキ工具を使用すれば、曲げ加工はきれいで正確な仕上がりになります。Vダイ開口部によって曲げ半径と表面仕上げが決まります。小さすぎるダイを選ぶと、ひび割れやエッジの荒れが目立つ場合があります。大きすぎるダイを選ぶと、曲げ加工が雑に見えたり、設計図と異なる仕上がりになったりする可能性があります。
以下に、さまざまな曲げ方法が曲げ半径にどのように影響するかを示す簡単な表を示します。
| 曲げ方法 | 説明 | 曲げ半径の関係 |
|---|---|---|
| エアベンディング | パンチがダイに完全に押し込まれません。 | V ダイのサイズに依存し、柔軟性はありますが、精度は低くなります。 |
| 底打ち | パンチがダイの底にほぼ接触します。 | 曲げ半径がパンチの先端に近くなり、一貫性が高まります。 |
| 鋳造 | パンチは金属をダイに完全に押し込みます。 | 半径はパンチの先端と同じで、最も正確で最小の曲げ半径です。 |
次のような一般的な曲げ品質の問題を回避する必要があります。
- 過度にきつく曲げた部分からの亀裂
- 変形したエッジやシワ
- 曲げ付近の穴や特徴の位置ずれ
- 最終形状を変えるスプリングバックの増加
初心者向けの優れたプレスブレーキ工具ガイドでは、曲げ半径を材料の厚さの少なくとも1倍に設定することを常に念頭に置いています。穴や切り欠きを曲げ線から離し、曲げ方向を一定に保ちましょう。これらのヒントは、適切なプレスブレーキ工具を最大限に活用するのに役立ちます。
積載トン数
Vダイのサイズは、プレスブレーキに必要な力に大きな影響を与えます。Vダイの開口部が小さいと、力が狭い範囲に集中します。つまり、曲げ加工にはより多くのトン数が必要になります。Vダイの幅が広いと、力が分散されるため、プレスブレーキの負担は軽減されます。
例えば、薄い金属を曲げる場合、 厚さの約6倍のダイ開口部 うまくいきます。より厚い金属の場合は、厚さの10倍、あるいは12倍のダイ開口部が必要になるかもしれません。これにより、トン数を管理し、機械の安全性を確保できます。
ヒント: プレスブレーキのトン数制限を超えて押し込まないでください。過度の力は工具を損傷したり、部品を破損させたり、場合によっては怪我をする可能性があります。
間違った V ダイ サイズを選択した場合、次のようなことが起こる可能性があります。
- ツールの損傷
- 不正確な曲げ
- 曲げを完了するのに十分な力がありませんでした
プレスブレーキの初心者向けツールガイドでは、作業を始める前に必ず機械のトン数定格を確認するように指示されています。作業に適したプレスブレーキツールを使用すれば、高額なミスを回避できます。
スプリングバック
スプリングバックは、金属が曲げ加工後に元の形状に戻ろうとする現象です。Vダイのサイズによって、スプリングバックの程度は変化します。材料が厚く、曲げ角度が大きいほど、スプリングバックは大きくなります。Vダイが小さすぎると、スプリングバックがさらに大きくなり、最終的な部品の出来栄えが悪くなる可能性があります。
スプリングバックは次の方法で制御できます。
- 過剰曲げ: 金属を必要以上に曲げて、正しい角度に戻るようにします。
- 適切なパンチ角度の使用: たとえば、2 度のスプリングバックが予想される場合は、88 度のパンチを使用します。
- 適切なプレスブレーキ工具の選択: ノーズ半径が大きいパンチを使用すると、応力とスプリングバックを軽減できます。
注記: 必ずテスト曲げを行い、結果を確認してください。スプリングバックが大きすぎる場合は、Vダイのサイズを調整するか、別のパンチを試してください。
スプリングバックを無視すると、部品が適合しなかったり、仕様を満たさなかったりする可能性があります。初心者向けの優れたプレスブレーキ工具ガイドでは、スプリングバックを常に確認し、必要に応じて調整することの重要性を常に念頭に置いています。
Vダイサイズが安全性と効率にとって重要な理由
適切なプレスブレーキ工具を使用することで、作業場の安全と作業効率を維持できます。小さすぎるVダイを使用すると、次のようなリスクがあります。
- プレスブレーキや工具を損傷する可能性のある過剰なトン数
- 材料のひび割れや不完全な曲げ
- オペレーターの負傷
V ダイが大きすぎる場合は、次のような表示が出ることがあります。
- 曲げ精度が悪い
- 過度の曲げ半径
- 仕様を満たさない部品
大きな作業を始める前に、必ずVダイのサイズを参考図表で確認し、試し曲げを行ってください。初心者向けのプレスブレーキ工具ガイドに記載されているこの簡単な手順で、時間を節約し、プロジェクトを順調に進めることができます。
よくある間違い

ダイサイズが間違っている
一般的な兆候
プレスブレーキ ツールで間違ったダイ サイズを使用すると、次のようないくつかの点に気付くことがあります。
- 曲げが図面や計画と一致しません。
- 角が鋭すぎたり丸すぎたりして見えます。
- 曲げ線に沿って亀裂が発生します。
- 金属は曲げた後に平らになりません。
- 曲げる際に奇妙な音が聞こえたり、余分な抵抗を感じたりします。
多くの初心者は、 ダイ幅 材料の厚さによって決まります。どんな作業にも使えると思って、幅が狭すぎたり広すぎたりするダイを選んでしまうことがあります。
結果
間違ったダイ サイズを使用すると、いくつかの問題が発生する可能性があります。
- 部品が計画どおりに組み合わさらない可能性があります。
- 特にダイが小さすぎる場合、金属が割れたり壊れたりする可能性があります。
- プレスブレーキツールやプレスブレーキ自体が損傷する可能性があります。
- 不適切な調整は機器の損傷につながる可能性があります。
- 工具が摩耗したり、材料が滑ったり壊れたりした場合に怪我をする危険性もあります。
ダイが広すぎると曲げ半径が大きくなりすぎて、見た目が悪くなったり、ニーズを満たさなくなったりする可能性があります。
回避方法
これらの間違いを避けるには、次の操作を行います。
- ダイの幅を常に材料の厚さに合わせてください。
- 参照チャートまたは 8 の法則を使用して適切なサイコロを選択します。
- 各作業の前にプレスブレーキツールを点検します。
- スクラップ材料でテスト曲げを行い、曲げが正しく見えるかどうかを確認します。
- 幅の広いダイを使用するとコーナー半径を大きくすることができ、特定のプロジェクトでは見栄えが良くなる場合があることを覚えておいてください。
オーバーロード
一般的な兆候
プレスブレーキに過負荷をかけるのは危険です。以下のような兆候が見られる場合があります。
- 曲げているときに大きな音や奇妙な音が聞こえます。
- ツールにひび割れや破損が見られます。
- プレスブレーキラムが曲がっているか、ずれているように見えます。
- 破損した破片が工具から落ちる可能性があり、これは大きな安全上のリスクとなります。
結果
プレスブレーキに過負荷をかけると、次のような問題が発生する可能性があります。
- ラムの変形やたわみなど、プレスブレーキに永久的な損傷が発生します。
- すぐにひび割れたり、爆発したり、摩耗したりする工具。
- ひび割れたり、まったく曲がらない材料。
- あなたまたは店内の他の人が重傷を負う可能性があります。
材料のサポートが不十分だと、金型やプレスブレーキに過度の力が加わり、さらなる問題が発生する可能性があります。
回避方法
以下の手順に従うことで過負荷を防ぐことができます。
| 予防措置 | 説明 |
|---|---|
| 適切なツールの選択 | ツールが材料の種類と厚さに適合していることを確認してください。 |
| 仕様に合わせたツールのマッチング | プレスブレーキのトン数容量に合った工具を使用してください。 |
| 適切な金型を選択する | 正しいトン数を得るために、材質と厚さに基づいて金型を選択します。 |
| Vダイ幅の選択 | シートの厚さの 6 ~ 12 倍の V ダイ開口部を選択します。 |
| メンテナンスの実践 | 定期的な点検とメンテナンスを行ってツールを良好な状態に保ってください。 |
また、プレスブレーキの工具が機械の仕様(トン数やベッド長など)と一致していることを必ず確認してください。推測ではなく、チャートやガイドを使用してください。
材料特性を無視する
一般的な兆候
材料特性を無視すると、次のようになります。
- 特に硬い金属や脆い金属の場合、曲げた部分に沿ってひび割れが生じます。
- 曲げ角度が予想と異なります。
- 金属は曲げた後に跳ね返りすぎます。
- 曲げるには通常よりも大きな力が必要です。
結果
材料の特性を無視すると、次のような結果を招く可能性があります。
- 高張力材料にはより大きな力が必要となり、プレスブレーキツールが損傷する可能性があります。
- 予期しないスプリングバックにより仕様を満たさない部品。
- 特にアルミニウムのような金属を木目に対して曲げると、ひび割れが生じます。
- 曲げの失敗により材料と時間が無駄になりました。
引張強度や延性といった材料特性は、曲げ加工において重要な役割を果たします。金属が厚く、硬くなるほど、より大きな曲げ半径とより大きな曲げ強度が必要になります。
回避方法
これらの問題を回避するには:
- 曲げる前に必ず材料の引張強度と延性を確認してください。
- より硬い金属の場合は、より大きな V ダイ開口部を使用します。
- ひび割れを減らすために、木目方向に対して垂直に曲げるようにしてください。
- 金属の種類と厚さに応じて金型の選択を調整します。
- 最良の結果を得るには、参照チャートと製造元のガイドラインを使用してください。
ヒント: 材料を理解することで、適切なプレスブレーキ ツールを選択し、曲げ作業を安全かつ正確に行うことができます。
計算をスキップする
一般的な兆候
急いでいるときや、答えが分かっていると思っているときは、計算を飛ばしてしまうかもしれません。このステップを飛ばしてしまうと、以下のような兆候が見られます。
- 測定するのではなく、V ダイの開口部を推測します。
- あらゆる作業に同じダイを使用します。
- 見た目がおかしい、または計画と一致しない曲がりがあることに気付きました。
- 金属にひび割れや不均一な曲がりが見られます。
結果
計算を省略すると大きな問題が発生する可能性があります。曲げ加工がうまくいかない可能性があります。プレスブレーキや金型を損傷する可能性もあります。曲げ加工が不完全なために材料を無駄にしてしまうこともあります。金属が滑ったり折れたりすると、安全性が損なわれる可能性もあります。
回避方法
簡単な計算方法を使えば、こうした間違いは避けられます。必ず材料の厚さを測りましょう。8の法則を使うか、参考表を参考にしてください。より良い結果を得るために、以下の方法を試してみてください。
| 方法 | 説明 | 数式/計算例 |
|---|---|---|
| エアフォーミング | 内側の曲げ半径は、ダイ開口部のパーセンテージです。 | 内径 = ダイ開口部 × 20% |
| 完璧なダイオープニング | 成形方法に関係なく半径を設定します。 | ダイ開口部 = (外半径 × 0.7071) × 4 |
| スプリングバック調整 | スプリングバックを考慮して、材料の厚さに基づいてダイの開口部を調整します。 | 0.125インチ未満の場合: (外半径 × 0.7071) × 4.85 |
ヒント:作業を始める前に必ず数値を再確認してください。簡単な計算で時間を節約し、プレスブレーキを安全に保つことができます。
安全に関する注意事項
常にPPEを着用する
金属を扱う際は、必ず個人用保護具(PPE)を着用してください。安全メガネ、手袋、スチール製のつま先付きブーツは、鋭利な刃物や飛散物から身を守るのに役立ちます。小さなミスでも怪我につながる可能性があるため、必ず着用してください。
機械の安全プロトコルに従う
プレスブレーキ機には安全規則が定められているのには理由があります。緊急停止装置の使い方を必ず理解しておきましょう。可動部には手を近づけないでください。作動中は機械の中に絶対に手を入れないでください。これらの手順に従うことで、自分自身と周囲の安全を守ることができます。
作業エリアを整理する
作業場を清潔に保つことで、事故を防ぐことができます。床に散らばった廃材や工具を片付け、作業スペースを十分に確保しましょう。作業場を清潔に保つことで、つまずいたり転倒したりするリスクを軽減できます。
注:安全は全員の責任です。同僚にもこれらの手順に従うよう伝えてください。
ツールの検査とメンテナンス
金型とパンチの定期的な検査
毎回の作業の前に、ダイとパンチを点検してください。ひび割れ、欠け、摩耗したエッジがないか確認してください。損傷を早期に発見できれば、後々大きな問題が発生するのを防ぐことができます。
摩耗または損傷した工具の交換
摩耗したり破損したりしているように見える工具は使用しないでください。すぐに交換してください。新しい工具を使用することで、より良い曲げ加工が可能になり、プレスブレーキの寿命が長くなります。
ツールを清潔に保ち、適切に保管する
工具は使用後毎回きれいにしてください。衝撃や傷がつかない乾燥した場所に保管してください。適切な保管習慣は、工具を長持ちさせ、より効果的に機能させるのに役立ちます。
ヒント: 定期的なメンテナンスを行うとコストが節約され、ショップの円滑な運営が維持されます。
参照チャートと例

Vダイ開口部チャート
プレスブレーキの金型に適したVダイのサイズを選ぶ方法がわからないかもしれません。最も簡単な方法は、参照チャートを使用することです。このチャートには、さまざまな材料の厚さに対する標準的なVダイ開口部が示されています。材料の厚さを確認し、適切なVダイ幅を見つけることができます。
| ダイタイプ | V開口幅(mm) | 最小材料厚さ(mm) | 最大材料厚さ(mm) |
|---|---|---|---|
| V-10 | 10 | 0.5 | 3.0 |
| V-16 | 16 | 0.8 | 5.0 |
| V-20 | 20 | 1.0 | 8.0 |
| V-25 | 25 | 1.2 | 10.0 |
| V-30 | 30 | 1.5 | 12.0 |
| V-40 | 40 | 2.0 | 20.0 |
| V-50 | 50 | 2.5 | 30.0 |
| V-60 | 60 | 3.0 | 40.0 |
| V-80 | 80 | 4.0 | 60.0 |
| V-100 | 100 | 5.0 | 80.0 |
また、このグラフを見ると、各 V ダイ開口部で最小および最大の厚さがどのように変化するかを確認できます。

ヒント: 曲げ加工を始める前に、必ずこのようなチャートを使用してください。これにより、ミスを防ぎ、プレスブレーキの工具を良好な状態に保つことができます。
サンプル計算
8のルールを使った簡単な例を見てみましょう。このルールにより、ほとんどのジョブでVダイの選択が容易になります。
- 材料の厚さを測ります。例えば、厚さ3mmの鋼板があるとします。
- 厚さを8倍します。
3mm×8=24mm - 開口部が24mmに近いVダイを選択してください。開口部が25mmのV-25ダイも使用できます。
材料の厚さが12mmを超える場合は、乗数を10倍にすることをお勧めします。例えば、厚さ15mmの板材の場合、Vダイの開口部は150mm必要になります。
注記: 8の法則は、冷間圧延鋼やほとんどの標準的な加工に最適です。より厚い材料や硬い材料の場合は、割れを防ぐために、より大きなVダイを使用してください。
オンラインツール
オンライン計算ツールを使えば、プレスブレーキの金型選定がさらに簡単になります。これらのツールは、材料の厚さと種類に基づいて適切なVダイサイズを見つけるのに役立ちます。
- プレスブレーキ計算 | RMT – Revolution Machine Tools™この計算機は、26ゲージから最大1インチ厚までの材料に対応しています。材料の厚さを入力するだけで、最適なVダイ開口部を提案します。
- エアベンディングのトン数チャート:これらのチャートは、Vダイのサイズと材質に応じて必要な力を示しています。これにより、プレスブレーキが作業に対応できるかどうかを確認できます。
ヒント: オンラインツールを使えば時間を節約し、高額なミスを回避できます。次のプロジェクトを始める前に、ぜひ計算機をお試しください。
これらのチャート、サンプル計算、そしてオンラインツールを活用すれば、プレスブレーキの金型に最適なVダイを常に選定できます。より優れた曲げ加工、より安全な作業、そして工場のストレス軽減を実現します。
成功のヒント

専門家に相談する
プレスブレーキの金型を初めてお使いになる際は、不安を感じるかもしれません。それは当然のことです。ご不明な点がございましたら、いつでも金型の専門家にご相談ください。専門家は、お客様の材料やプロジェクトに最適なVダイを選定する方法を熟知しています。また、カスタム曲げや特殊な材料に関するご質問にもお答えします。難しい作業に遭遇した場合でも、専門家にお任せいただければ、時間を節約し、ミスを防ぐことができます。
Nanjing Metalは、プレスブレーキ金型のカスタムサポートを提供しています。特殊な形状、サイズ、材質についてもお気軽にお問い合わせください。金型の専門家が、よくあるエラーを回避し、曲げ加工をスムーズに行うお手伝いをいたします。一般的なヒントだけでなく、お客様のニーズに合ったアドバイスもご提供いたします。
ヒント: 不安な場合は推測ではなく、専門家に相談しましょう。より良い結果が得られ、あらゆるプロジェクトでより自信を持って取り組むことができます。
安全第一
プレスブレーキ工具を使用する際は、常に安全性が重要です。ご自身だけでなく、作業場にいる他の作業員も安全を確保する必要があります。安全メガネ、手袋、丈夫な靴などの個人用保護具(PPE)を必ず着用してください。これらのアイテムは、鋭利な刃や飛散物から身を守ってくれます。
プレスブレーキ機の安全規則に従ってください。緊急停止位置を把握し、可動部に手を近づけないでください。稼働中は機械の中に手を入れないでください。作業場を清潔に保つことで、つまずきや転倒を防ぐことができます。スクラップを取り除き、工具を整理整頓してください。
| 安全ステップ | なぜそれが重要なのか |
|---|---|
| PPEを着用する | 鋭利な金属による怪我を防ぐ |
| 機械のルールに従う | 事故のリスクを軽減 |
| エリアを清潔に保つ | 滑りや転倒を防ぐ |
注記: 安全は全員の責任です。同僚にもこれらの手順に従うよう伝えましょう。
ツールのメンテナンス
プレスブレーキの工具は長持ちさせ、良好な状態で使い続けていただきたいものです。定期的なメンテナンスを行うことで、工具を最高の状態に保つことができます。作業の前には必ず、金型とパンチに摩耗や損傷がないか点検してください。ひび割れ、欠け、摩耗したエッジなどがないか確認してください。摩耗や破損が見られる工具は交換してください。
定期的なメンテナンスは、金属の曲げ加工を高精度に行うために役立ちます。部品を損傷する可能性のあるミスを回避できます。また、問題を早期に発見することで、工場の安全を確保できます。プレスブレーキの適切なアライメントとキャリブレーションは、曲げ加工時のエラーを防ぎます。使用後は毎回工具を清掃し、乾燥した場所に保管してください。
- 定期的なメンテナンスにより、曲げ作業の精度と一貫性が確保されます。 品質管理の問題につながる可能性のある不正確さを回避します。
- 定期的な点検を行うことで安全性が向上し、摩耗や故障した部品による事故のリスクを軽減できます。
- コスト効率が向上し、プレスブレーキの寿命が延び、ダウンタイムが削減されます。
ヒント: メンテナンスを習慣にしましょう。コストを節約し、遅延を防ぎ、プレスブレーキ工具を長年使い続けることができます。
これで、初心者向けのプレスブレーキ工具ガイドが完成しました。覚えておくべきポイントは以下のとおりです。
- 材料の厚さを測定します。
- V ダイのオープニングには 8 のルールを使用します。
- 曲げる前に参照チャートを確認してください。
- 最良の結果を得るためにテストして調整します。
学習を続け、難しい仕事に直面したら質問してください。専門家のアドバイスが必要な場合は、 お問い合わせページ次のプロジェクトのサポートを受けられます!
よくある質問
プレスブレーキツールにおける 8 のルールとは何ですか?
8の法則は、適切なVダイ開口部を選ぶのに役立ちます。材料の厚さを8倍します。これは、ほとんどの曲げ加工において適切な出発点となります。
すべての材料に同じ V ダイを使用できますか?
いいえ、そうする必要はありません。材質によって必要なVダイの開口部は異なります。ステンレス鋼のような硬い金属には大きな開口部が必要です。アルミニウムのような柔らかい金属には小さな開口部で十分です。
V-die が小さすぎるかどうかはどうすればわかりますか?
ひび割れや粗い曲げ、あるいは過度の力が必要になる場合があります。プレスブレーキから大きな音がしたり、金属がうまく曲がらなかったりする場合は、Vダイが小さすぎる可能性があります。
金属を曲げた後に跳ね返るのはなぜですか?
スプリングバックは、金属が元の形状に戻ろうとする力によって発生します。材料が厚く硬いほど、スプリングバックが大きくなります。この現象は、曲げ過ぎたり、Vダイのサイズを調整したりすることで修正できます。
プレスブレーキに過負荷をかけるとどうなりますか?
過負荷はプレスブレーキの工具や機械自体を損傷する可能性があります。また、怪我をする可能性もあります。曲げ作業を始める前に、必ず機械のトン数制限を確認してください。
プレスブレーキのツールはどのくらいの頻度で検査する必要がありますか?
毎回作業の前に工具を点検してください。ひび割れ、欠け、摩耗した刃先がないか確認してください。工具を長持ちさせるには、適切に洗浄し、保管してください。
急な曲げ角度には特別な工具が必要ですか?
はい、必要です。きつい曲げには、小さめのVダイと特殊なパンチが必要になることが多いです。必ず事前に廃材でテストし、希望通りの曲げが得られるか確認してください。
V-die リファレンスチャートはどこで入手できますか?
Vダイチャートは、プレスブレーキの金型ガイド、オンライン計算ツール、または金型サプライヤーから入手できます。これらのチャートは、材料の厚さと適切なVダイ開口部を一致させるのに役立ちます。
参照
長寿命なツールを実現するプレスブレーキ金型のメンテナンスのヒント
プレスブレーキ工具の習得: パンチとダイの摩耗を特定して修復する方法